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PORSCHE 911 Type 991 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.8 430ch PDK7
Prix : 119 990 €
La Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet associe puissance et raffinement dans une silhouette intemporelle. Dotée d’un moteur 3.8 développant 430 chevaux, ce cabriolet offre une transmission intégrale performante et une boîte PDK à 7 rapports, idéale pour des accélérations maîtrisées. Sa carrosserie Blanc Carrara métallisée et ses jantes RS Spyder noires de 20 pouces, agrémentées d’étriers de frein rouges, soulignent son allure sportive. Le système d’échappement sport, combiné à des phares LED avec PDLS+, garantit une conduite exaltante et sécurisée, quelles que soient les conditions.
À l’intérieur, le cuir bicolore Noir et Rouge sublime un habitacle pensé pour le confort et la précision. Les sièges sport chauffants offrent un excellent maintien, tandis que les technologies embarquées, telles que le Porsche Communication Management et le Bose Surround Sound System, enrichissent l’expérience de chaque trajet. Ce modèle, équipé du pack Sport Chrono et d’un déflecteur électrique, est l’alliance parfaite entre innovation et tradition, avec une garantie de 12 mois et un kilométrage de 89 000 km qui témoignent de son entretien rigoureux.
| Marque | PORSCHE |
|---|---|
| Modèle | 911 |
| Version | Type 991 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.8 430ch PDK7 |
| Kilométrage | 89000 km |
| Mise en circulation | 26/06/2015 |
| Prix | 119 990 € |
| Type de véhicule | Cabriolet |
| Carburant | Essence sans plomb |
| Garantie | 12 mois |
| Couleur | Blanc Carrara |
| Couleur intérieur | Cuir bicolore Noir/Rouge |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de place(s) | 4 |
| Boîte de vitesse | Boîte automatique |
| Nombre de vitesses | 7 |
| Puissance fiscale | 32 cv |
| Puissance DIN | 430 ch |
| Emission de CO2 | 214 g/km |
| Véhicule d'origine Française |
| Régulateur de vitesse |
| Tapis de sol |
| Filets de rangement au niveau du plancher côté passager |
| Assistance parking AV et AR avec caméra de recul |
| Porsche communication management (PCM) avec module de navigation |
| Module téléphone |
| Cache moyeu avec logo Porsche en couleur |
| Sièges chauffants |
| Rétroviseurs intérieur/extérieur avec fonction anti-éblouissement automatique et capteur de pluie intégré |
| Direction assistée variable en fonction de la vitesse Servotronic Plus |
| Bose surround sound-system |
| Volant Sportdesign |
| Pré-équipement Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) |
| Rétroviseurs extérieurs Sportdesign |
| Pack fumeur (cendrier et allume-cigares) |
| Intérieur tout cuir bicolore |
| Peinture métallisée |
| Phares à LED avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS ) |
| Aileron arrière à déploiement automatique |
| Antidémarrage du moteur avec transpondeur dans la clé |
| Verrouillage centralisé à distance |
| Système d'alarme avec surveillance de l'intérieur par radar |
| Bandeau de feux arrière avec feux arrière intégrés |
| Boîte automatique à double embrayage (PDK) |
| Bouton sport |
| Cadrans d'instruments et compte-tours noirs |
| Capote à commande électrique avec 3 éléments en magnésium |
| Capteurs d'usure des coussinets sur chaque coussin |
| Climatisation automatique à 2 zones avec réglage séparé de la température pour le conducteur et le passager avant |
| Déflecteur de vent à commande électrique |
| Désignation noire du modèle GTS sur les portes |
| Direction assistée électromécanique avec rapport de direction variable et générateur d'impulsions de direction |
| Étriers de frein rouges |
| Feux arrière à LED |
| Feux auxiliaires à LED dans la jupe avant |
| Fonction auto start/stop |
| Frein de stationnement électrique |
| Grille de calandre arrière avec baguettes de finition en noir (brillant) |
| Interface audio universelle (aux) |
| Intérieur noir avec éléments en alcantara noir : centres des sièges avant et arrière, poignées de porte, accoudoir |
| Jantes en alliage RS Spyder noires en 20 pouces avec écrou central |
| Jupe avant Sportdesign, avec lèvre de spoiler en couleur extérieure |
| Lève-vitres électriques avec commande monotouche et protection du joint de porte |
| Logo du modèle sur les protections d'entrée des portes |
| Logo Porsche et désignation du modèle à l'arrière en noir |
| Pack sport chrono avec boutons sport et sport plus |
| Panneau de commande et garniture de la console centrale en aluminium brossé, noir |
| Parkassist à l'arrière |
| Phares bi-xénon avec système d'éclairage dynamique Porsche (PDLS) avec réglage dynamique de la portée |
| Points de fixation sur les sièges arrière pour le système de fixation de siège enfant ISOFIX |
| Porsche Active Suspension Management (PASM) avec hauteur de caisse abaissée de 10 mm |
| Porsche Stability Management (PSM) |
| Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) incluant un différentiel arrière à blocage électronique |
| Récupération du système électrique |
| Rétroviseurs extérieurs Sportdesign chauffants et à réglage électrique montés sur les portes, asphériques du côté conducteur |
| Revêtement de toit en tissu noir |
| Sièges sport avec supports latéraux relevés réglage électrique de l'angle du dossier et de la hauteur de l'assise |
| Système d'échappement sport avec deux doubles sorties en acier inoxydable, finition noire |
| Système de contrôle de la pression des pneus |
| Système Porsche Side Impact Protection (POSIP), |
| Transmission intégrale avec embrayage multidisque à commande cartographique Porsche Traction Management (PTM) |
| Traverses latérales et appuis-tête des sièges avant recouverts de cuir gaufré, centre des sièges avant et arrière en alcantara noir. Appuie-tête avec logo gts brodé en noir. Coque de dossier de siège en gris argenté. |
| Vitrage thermo-isolant teinté vert |
| Vitre arrière chauffante vitres des portes avec revêtement hydrophobe |
| Vitres latérales arrière à commande électrique |
| Volant Sportdesign avec réglage manuel de la hauteur et du rayon d'action |