Diaporama
PORSCHE 911 Type 997.2 TURBO Cabriolet 3.8 500ch PDK7
Découvrez la Porsche 911 Type 997.2 Turbo Cabriolet, un cabriolet où performance et élégance se rencontrent. Avec son moteur 3.8 litres turbo délivrant 500 chevaux, associé à la boîte PDK à 7 rapports, cette sportive offre une expérience de conduite palpitante. Sa carrosserie en Noir Basalte, combinée aux jantes Turbo II de 19 pouces, lui confère une allure saisissante. À l'intérieur, le confort est assuré par des sièges sport adaptatifs en cuir noir, avec pack mémoire conducteur, pour un réglage optimal. Le système de Porsche Active Suspension Management (PASM) garantit une tenue de route exceptionnelle, tandis que le volant sport avec palettes offre une maîtrise parfaite sur chaque virage.
Les innovations technologiques ne manquent pas, avec le Porsche Communication Management (PCM) qui intègre la navigation et le module téléphone. Le confort se voit renforcé par la climatisation automatique et les sièges chauffants. Pour une sécurité accrue, ce modèle dispose de l'assistance au parking arrière, des phares bi-xénon directionnels et du système Porsche Stability Management (PSM). La capote électrique avec lunette arrière en verre chauffante permet de profiter de l'air frais en quelques secondes. Ce véhicule de 2011, avec seulement 79 000 km au compteur, bénéficie d'une garantie de 12 mois, vous assurant tranquillité et confiance à chaque trajet.
| Marque | PORSCHE |
|---|---|
| Modèle | 911 |
| Version | Type 997.2 TURBO Cabriolet 3.8 500ch PDK7 |
| Kilométrage | 79000 km |
| Mise en circulation | 26/07/2011 |
| Type de véhicule | Cabriolet |
| Carburant | Essence sans plomb |
| Garantie | 12 mois |
| Couleur | Noir Basalte |
| Couleur intérieur | Noir |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de place(s) | 4 |
| Boîte de vitesse | Boîte automatique |
| Nombre de vitesses | 7 |
| Puissance fiscale | 41 cv |
| Puissance DIN | 500 ch |
| Emission de CO2 | 270 g/km |
| Sièges sport adaptatifs avec pack mémoire conducteur |
| Module téléphone |
| Phares directionnels |
| Assistance de parking AR de type radar |
| Sièges chauffants |
| Régulateur de vitesse |
| Volant Sport à 3 branches avec palettes |
| Homelink |
| Ecusson PORSCHE en relief sur les appuis-tête |
| ABS 8.0 intégré dans le PSM |
| Appuis-tête allongés intégrés dans les sièges AV |
| Arceau de sécurité à déploiement automatique |
| Assistance au démarrage |
| Baguettes de seuil de porte et compte-tours avec inscription « turbo » |
| Bloc séparé de feux intégrés dans le bouclier AV |
| Boîte à gants grand volume verrouillable |
| Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports avec commandes au volant |
| Bose Surround Sound-System |
| Bouclier AR avec sorties d?air du refroidissement des turbocompresseurs intégrées et sorties d?échappement élargies en acier spécial chromé |
| Bouclier AV avec prises d'air intégrées pour les radiateurs |
| Boucliers AV et AR déformables avec pare-chocs intégrés en alliage |
| Capot AR avec lèvre aérodynamique et aileron doté d?une lame supérieure escamotable |
| Capote électrique avec lunette AR en verre chauffante |
| Ceintures de sécurité 3 points automatiques AV/AR, boucle de ceinture sur les sièges |
| Ciel de toit garni de tissu noir |
| Climatisation automatique avec filtre à charbon actif intégré |
| Commande électrique d'ouverture des capots AV et AR |
| Concept d'éclairage homogène blanc avec rhéostat progressif |
| Direction assistée à démultiplication variable |
| Dispositif antidémarrage par transpondeur avec verrouillage centralisé et télécommande |
| Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette |
| Eclairage d'accompagnement |
| Eclairage d'ambiance à l'intérieur du véhicule |
| Eléments en composite peints en vernis souple dans la couleur intérieure |
| Eléments intérieurs en AluDesign (buses d'aération |
| Etriers monobloc en aluminium à 6 pistons à l'AV et 4 pistons à l'AR |
| Feu antibrouillard AR côté conducteur |
| Feux AR et 3ème feu stop à DEL |
| Fonds de compteur de couleur Aluminium et inscription « turbo » au centre du compte-tours |
| Intérieur tout cuir incluant les sièges |
| Jantes Turbo II 19" |
| Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement séquentiel |
| Levier de vitesse Turbo au design spécifique |
| Lunette AR dégivrante |
| Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (conducteur et passager) |
| Monogramme AR « turbo » chromé |
| Ordinateur de bord avec affichage de la pression de suralimentation |
| Panneaux latéraux arrière avec prises d?air pour le refroidissement des turbocompresseurs |
| Pare-brise teinté dégradé |
| Peinture métallisée Argent Platine métallisé |
| Phares Bi-Xénon avec réglage dynamique du site des phares et lave-phares |
| Poignées de portes incurvées |
| Porsche Active Suspention Management (PASM) |
| Porsche Communication Management (PCM) avec pré-équipement pour téléphone portable et interface audi |
| Porsche Side Impact Protection System (POSIP) |
| Pré-équipement Porche Vehicle Tracking System (PVTS) |
| Pré-équipement pour le montage ultérieur du dispositif ISOFIX pour la fixation du siège enfant sur le siège passager avec possibilité de désactivation de l?airbag passager |
| Rangement supplémentaire derrière les sièges AR |
| Rétroviseurs extérieurs (double bras) à réglage électrique |
| Rétroviseurs intérieur et extérieurs à anti-éblouissement automatique et capteur de pluie intégré |
| Saute-vent |
| Sièges AR rabattables séparément |
| Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) |
| Système de stabilité dynamique PSM (Porsche Stability Management) avec ABS, ASR, ABD, MSR |
| Tableau de bord avec compte-tours central et affichage multifonction sur écran matriciel |
| Teintes extérieures métallisées :Noir Basalte métallisé |
| Verrouillage centralisé à télécommande incluant le déverrouillage du coffre |